液壓油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的重要執行元件。液壓系統中常見的油缸故障現象可基本歸納為(wei)液壓油缸誤動作、無力推(tui)動負載以及活塞滑移或爬行等。

　　常(chang)見的是我們汽車上裝液壓系(xi)統，工況比(bi)較復雜，出現故障(zhang)時有發生，保持液壓系(xi)統穩定(ding)運作，應重視液壓油缸的故障(zhang)診(zhen)斷(duan)與使用維護工作。今天(tian)小編為大(da)家分(fen)享液壓系(xi)統常(chang)見故障(zhang)診(zhen)斷(duan)維修知識。

　　故障診斷及處理

　　1、誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失(shi)靈，原因和處理方法有以下幾種：

　　(1)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)住(zhu)(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞。當流量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯卡(ka)住(zhu)(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞時，液(ye)壓缸(gang)易發生誤動(dong)作或(huo)(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查油(you)液(ye)的污染情況;檢查臟物(wu)或(huo)(huo)沉淀物(wu)是否卡(ka)住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯或(huo)(huo)堵塞閥(fa)(fa)(fa)孔(kong);檢查閥(fa)(fa)(fa)體的磨損情況，清(qing)洗、更換系統過濾器，清(qing)洗油(you)箱(xiang)，更換液(ye)壓介質。

　　(2)活塞桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)筒卡(ka)住或液壓(ya)缸(gang)(gang)堵(du)塞。此時無論如何操縱，液壓(ya)缸(gang)(gang)都(dou)不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿(gan)(gan)密封是(shi)否(fou)太(tai)緊(jin)，是(shi)否(fou)進入臟(zang)物(wu)及沉淀(dian)物(wu)：活塞桿(gan)(gan)與缸(gang)(gang)筒的軸心線是(shi)否(fou)對準，易損件(jian)和密封件(jian)是(shi)否(fou)失(shi)效，所帶負荷(he)是(shi)否(fou)太(tai)大。

　　(3)液壓(ya)系統(tong)(tong)控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制管路(lu)中(zhong)節(jie)流(liu)阻力(li)(li)可能過大(da)，流(liu)量閥調節(jie)不(bu)當，控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)(li)源受到干擾。此時應檢查控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)源，保證壓(ya)力(li)(li)調節(jie)到系統(tong)(tong)的規定(ding)值(zhi)。

　　(4)液壓(ya)系統中進入空(kong)氣(qi)。主要是因為系統中有泄漏發生。此時(shi)應檢(jian)查液壓(ya)油(you)箱的液位，液壓(ya)泵吸油(you)側的密(mi)封(feng)件和接頭，吸油(you)粗(cu)濾器是否太臟(zang)。若如此，應補(bu)充液壓(ya)油(you)，處理密(mi)封(feng)及接頭，清(qing)洗或更換濾芯。

　　(5)液(ye)壓(ya)缸初(chu)始動作緩慢(man)。在(zai)溫(wen)度較(jiao)低的(de)情況下(xia)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)黏度大，流動性(xing)差，導致液(ye)壓(ya)缸動作緩慢(man)。改善方法是，更換黏溫(wen)性(xing)能(neng)較(jiao)好的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)，在(zai)低溫(wen)下(xia)可借(jie)助加熱器或用機器自身加熱以提(ti)升啟動時(shi)的(de)油(you)(you)溫(wen)，系(xi)統正(zheng)常(chang)工(gong)作油(you)(you)溫(wen)應(ying)保持在(zai)40℃左(zuo)右。

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