油缸怎么修復(油缸怎么修復)缸筒是液壓油缸的(de)主體，當這一重要組件出現(xian)故障，其危害性是不言(yan)而喻的(de)，我(wo)們如何對其進(jin)行(xing)有(you)效(xiao)修補(bu)處(chu)理呢?接(jie)下(xia)來由液壓廠家為(wei)大家解答。

 　　一、檢查缸筒(tong)精度要求(1)缸孔的尺寸與(yu)公差(一般為H8或H9，活塞環密封時(shi)為H7，間(jian)隙密封時(shi)H6);

　　(2)內孔(kong)表(biao)面粗(cu)糙度Ra為0.2~0.8;

　　(3)缸(gang)孔的幾(ji)何精度(參考值(zhi)為圓(yuan)(yuan)度肯圓(yuan)(yuan)柱度誤(wu)差應小于直徑(jing)尺(chi)寸公差的1/3~1/2);

　　(4)缸孔軸線(xian)直(zhi)線(xian)度(du)誤差(應(ying)為500mm長(chang)度(du)上(shang)不(bu)大于0.03mm);

　　(5)缸(gang)筒端(duan)面(mian)對(dui)軸線(xian)胡(hu)垂直度誤差(在100mm直徑上(shang)不(bu)得大于(yu)0.04mm);

　　(6)檢(jian)查耳環(huan)式液壓缸(gang)耳環(huan)孔胡軸(zhou)線對缸(gang)筒軸(zhou)線的位置誤(wu)差(cha)(參(can)考值(zhi)為(wei)0.

　　缸(gang)筒是(shi)液(ye)壓油缸(gang)的主體，當這一(yi)重要組件出(chu)現故障，其(qi)危害性是(shi)不言而喻的，我們如何對其(qi)進行有效(xiao)修(xiu)補處理呢(ni)?接下來(lai)由液(ye)壓廠家(jia)為大家(jia)解(jie)答(da)。

　　一、檢查缸筒精度要(yao)求

　　(1)缸孔的(de)尺寸(cun)與(yu)公差(cha)(一般(ban)為(wei)H8或H9，活塞(sai)環(huan)密(mi)封時為(wei)H7，間隙密(mi)封時H6);

　　(2)內孔(kong)表(biao)面粗糙(cao)度Ra為0.2~0.8;

　　(3)缸(gang)孔的(de)幾何精度(du)(參考值為圓度(du)肯(ken)圓柱度(du)誤差應小(xiao)于直徑尺寸(cun)公差的(de)1/3~1/2);

　　(4)缸孔軸線直(zhi)線度誤(wu)差(應為500mm長(chang)度上不大(da)于(yu)0.03mm);

　　(5)缸筒端面(mian)對(dui)軸線胡垂直度誤差(在100mm直徑上不得大(da)于0.04mm);

　　(6)檢(jian)查耳環式液壓缸(gang)耳環孔胡軸(zhou)線(xian)對缸(gang)筒軸(zhou)線(xian)的位(wei)置誤差(參考值為0.03mm)和垂直度誤差(在(zai)100mm長(chang)度上不(bu)大于0.1mm);

　　(7)檢查軸(zhou)耳式液(ye)壓缸(gang)在軸(zhou)耳軸(zhou)線(xian)胡(hu)位(wei)置(zhi)誤差(不(bu)大于(yu)0.01mm)和垂直(zhi)度(du)誤差(在100mm長度(du)上不(bu)大于(yu)0.1mm);

　　(8)缸孔表面傷痕檢查。

　　二、缸(gang)筒修補方法

　　(1)對于內孔拉毛、局(ju)部磨(mo)損及因(yin)冷卻液進入(ru)缸筒(tong)孔內而(er)產(chan)生的銹斑，或出現較淺溝(gou)紋(wen)，即便椒較深線狀溝(gou)紋(wen)，但此溝(gou)紋(wen)是圓周方向(xiang)而(er)非軸向(xiang)長直槽形，均可(ke)使用較細的金相砂(sha)紙或精油石砂(sha)磨(mo)，或可(ke)進行拋光。

　　(2)但如果是軸向較(jiao)深在長溝槽，深度(du)(du)大于0.1mm且長度(du)(du)超(chao)過(guo)100mm，大蘭液壓廠(chang)家則建議各位考(kao)慮(lv)鏜磨或珩磨內孔(kong)，并研磨內孔(kong)。精(jing)度(du)(du)與表(biao)面粗燥度(du)(du)按上述(shu)說(shuo)明的尺寸(cun)予以保(bao)證，若不具備該項修理條件(jian)，也可先去(qu)油(you)去(qu)污，以銀焊補缺。

　　(3)研磨(mo)方(fang)面，珩(heng)磨(mo)可(ke)分(fen)粗(cu)珩(heng)、精珩(heng)兩種，兩種方(fang)法基本相同，僅所(suo)用油石的(de)粒度存在差(cha)別。當選用粗(cu)珩(heng)時，油石胡(hu)粒度為(wei)80，精珩(heng)油石的(de)粒度則為(wei)160~200。

　　(4)精(jing)珩處理完后(hou)，再用0號紗布包在(zai)珩磨(mo)表面(mian)對(dui)孔進行(xing)拋光，有條(tiao)件(jian)的情況下可在(zai)專用在(zai)珩磨(mo)機上進行(xing)操作，無條(tiao)件(jian)時也可在(zai)機床上進行(xing)珩磨(mo)。若液壓系(xi)統(tong)油缸缸體內(nei)表面(mian)有所損壞,也可采用手動珩磨(mo)法或在(zai)立式(shi)鉆床上進行(xing)珩磨(mo)。

　　(5)珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)階段(duan)，缸體(ti)(ti)轉速為200r/min左(zuo)右，珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)頭往(wang)復(fu)移動速度(du)(du)為0.1~0.15mm。珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)鑄鐵缸體(ti)(ti)時，可(ke)采用煤油或柴油潤滑，珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)鋼(gang)制缸體(ti)(ti)時，冷卻潤滑采用混合液(煤油占80%，豬油占18%，硫磺占2%)，若缸體(ti)(ti)硬度(du)(du)較高，可(ke)再適當加入10%左(zuo)右的(de)油酸。

　　(6)修(xiu)復后(hou)的液(ye)壓系(xi)統油缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體，兩(liang)端面對軸線在垂直度(du)誤(wu)差為(wei)0.04mm，缸(gang)(gang)體內(nei)孔在圓度(du)肯圓柱(zhu)度(du)誤(wu)差不(bu)得(de)超(chao)過(guo)內(nei)孔直徑公差的一半，缸(gang)(gang)體內(nei)孔的表面粗糙度(du)應為(wei)Ra0.2~0.4μm。

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