液壓(ya)油缸故(gu)障(zhang)率降(jiang)低的(de)有效措(cuo)施有哪些(xie)？為了降(jiang)低液壓(ya)油缸的(de)故(gu)障(zhang)率，首先了解液壓(ya)密(mi)封的(de)幾(ji)種狀態。 未安(an)裝密(mi)封件(jian)時(shi)，有四種尺寸，即密(mi)封件(jian)根(gen)部(bu)的(de)內徑，根(gen)部(bu)的(de)外(wai)徑，唇(chun)部(bu)的(de)內徑和唇(chun)部(bu)的(de)外(wai)徑。

　　當將密封(feng)件(jian)安裝在(zai)凹槽中但不起作用時，凹槽的(de)尺(chi)(chi)寸不變，但是(shi)密封(feng)件(jian)的(de)尺(chi)(chi)寸已更改。 四種尺(chi)(chi)寸是(shi)密封(feng)根部的(de)外徑，而外唇緣的(de)直徑同時變為凹槽的(de)外徑。

　　內唇直(zhi)徑是活塞桿的(de)直(zhi)徑，根部的(de)內徑是密(mi)封件和活塞桿之(zhi)間的(de)間隙，加上活塞桿的(de)直(zhi)徑。

　　液壓油缸這(zhe)一產品的了解(jie)，我們(men)還(huan)應(ying)繼續進行下去才行，因(yin)為雖然大家對它有(you)了解(jie)，但(dan)是還(huan)沒有(you)達到(dao)全面細致這(zhe)一要(yao)求，因(yin)此(ci)還(huan)存在(zai)不少(shao)漏洞及需要(yao)補充(chong)的地方，因(yin)此(ci)對我們(men)來(lai)講，就是還(huan)有(you)學習的空間。

　　多年來專業生產(chan)銷(xiao)售：液壓油缸，冶金油缸，拉桿油缸，臥式(shi)重型阻擋器等，高杰自動化(hua)實力雄厚，重信(xin)用、守合同、保證產(chan)品質量，以多品種(zhong)經(jing)營(ying)特色和薄利多銷(xiao)的原則，贏得了(le)廣大客(ke)戶的信(xin)任。

　　當(dang)液壓油缸開(kai)始工作(zuo)時(shi)，密封件(jian)的(de)工作(zuo)狀(zhuang)態如下：內唇和(he)外唇靠近內壁(bi)，外壁(bi)略微(wei)向(xiang)后(hou)移動。

　　密(mi)(mi)封(feng)的(de)根部(bu)向后擠壓(ya)(ya)。 隨著壓(ya)(ya)力(li)增(zeng)加，液壓(ya)(ya)油在密(mi)(mi)封(feng)件(jian)上的(de)作用力(li)也增(zeng)加，并且(qie)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的(de)整體變形(xing)也增(zeng)加。 當工作循環完成(cheng)并且(qie)油缸(gang)壓(ya)(ya)力(li)降低時，密(mi)(mi)封(feng)恢復到其原始狀態。 反復變形(xing)，反復恢復，直到失去密(mi)(mi)封(feng)唇，密(mi)(mi)封(feng)件(jian)才不被(bei)破(po)壞。

　　其(qi)次(ci)，使(shi)液壓(ya)油缸凹槽(cao)的尺寸公(gong)差，與密封件相(xiang)匹(pi)配。 往(wang)復運動密封的形(xing)(xing)(xing)式很(hen)多，常見的有(you)L形(xing)(xing)(xing)，U形(xing)(xing)(xing)，V形(xing)(xing)(xing)和Y形(xing)(xing)(xing)，它們(men)的形(xing)(xing)(xing)狀大多是唇形(xing)(xing)(xing)密封。

 　　往(wang)復(fu)式(shi)唇密封(feng)件廣泛用于液壓系統的往(wang)復(fu)缸中(zhong)。增加而增加。 當油缸返回時，壓力下降，接(jie)觸面積和接(jie)觸力減小，并且密封(feng)性能下降。

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