液壓油缸與氣動油缸有什么區別，下面(mian)液壓油缸廠家(jia)給客戶(hu)介紹一下。

　　油缸和氣(qi)缸的(de)工作原理區別(bie)和優缺點

　　從經常碰(peng)到(dao)的(de)液壓(ya)缸的(de)結構可以分(fen)為四種類型：柱塞式，擺動式，伸縮式，活塞式。

　　先說(shuo)說(shuo)油缸和氣(qi)缸都有哪(na)些優點和缺(que)點：

　　液壓油缸和氣缸的優點

　　優(you)點1 由于氣(qi)動系統使(shi)用(yong)壓力(li)一般(ban)在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣(qi)缸(gang)是不(bu)能做(zuo)大功(gong)率(lv)的動力(li)元件。液壓缸(gang)就可以做(zuo)比較大的功(gong)率(lv)的元件，使(shi)用(yong)液壓系統

　　優點2 從介(jie)質講空氣是可(ke)以(yi)用(yong)之不竭的，沒有費用(yong)和供應上的困難，將用(yong)過的氣體直接排入(ru)大氣，處理方(fang)便，不會污染(ran)，液(ye)壓油缸則相反

　　優點3 空氣黏度(du)小(xiao)，阻力就(jiu)小(xiao)于(yu)液(ye)壓油缸

　　優點(dian)4 但(dan)空氣的壓(ya)縮率(lv)遠大于液(ye)壓(ya)油，所以它的工作(zuo)平穩性(xing)和響應方面就差很(hen)遠。

　　液壓缸(gang)是液壓系統(tong)中zui重要的執行元(yuan)件，它將液壓能(neng)轉(zhuan)換機械(xie)能(neng)，并(bing)與各種傳動機構(gou)(gou)相配合，完成各種的機械(xie)運動。液壓缸(gang)具有(you)結構(gou)(gou)簡單、輸出力大、性能(neng)穩定(ding)可靠、使用維護方便(bian)、應用范圍(wei)廣泛等特點。

　　氣缸是由(you)于(yu)氣動系統正(zheng)常使(shi)用的壓力一(yi)般在0.2-1.0Mpa范圍之間(jian)，正(zheng)因為此氣缸基 本不(bu)能做大功(gong)率(lv)的動力元件(jian)。液(ye)(ye)壓缸使(shi)用液(ye)(ye)壓的原(yuan)理就可以做比較大的功(gong)率(lv)的元件(jian)。

　　從介質講(jiang)的角度(du)空氣(qi)是可(ke)以(yi)取之不盡(jin)、用之不竭的，不會(hui)額外費用和供應費用上(shang)的困難(nan)，可(ke)以(yi)將(jiang)用過的氣(qi)體直接排(pai)入大氣(qi)，處理方便，不會(hui)污染，液壓油則相反(fan)。空氣(qi)黏度(du)小，阻力就小于液壓油。

　　但空氣的(de)(de)壓縮率(lv)遠大于液壓油，所以它的(de)(de)工作平 穩性和(he)響應方面就(jiu)差很遠。液壓缸是(shi)液壓系統中zui重要的(de)(de)執行元件，它將液壓能轉換機械能，并與各種傳動(dong)(dong)機構相配(pei)合，完成各種的(de)(de)機械運動(dong)(dong)。

　　液壓缸(gang)具(ju)有結(jie)構簡 單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。

　　油缸(gang)(gang)型號壓(ya)后(hou)，孔(kong)表面(mian)(mian)粗糙(cao)度由(you)幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔(kong)的(de)(de)表面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)約 30%，缸(gang)(gang)筒內表面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)(gang)使用壽命若(ruo)只(zhi)考慮缸(gang)(gang)筒影響，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾壓(ya)工藝(yi)較磨削工藝(yi)效(xiao)率提(ti)高(gao)3倍左右。以(yi)上數據(ju)說明(ming)，滾壓(ya)工藝(yi) 是的(de)(de)，能(neng)大大提(ti)高(gao)油缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒的(de)(de)表面(mian)(mian)質量。

　　所有油(you)(you)缸(gang)(gang)由(you)基(ji)本(ben)的(de)(de)5個部(bu)件組成，活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿;排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi);缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋;密封裝(zhuang)置(zhi);緩沖裝(zhuang)置(zhi)。油(you)(you)缸(gang)(gang)與氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理是類似(si)的(de)(de)，可以通過(guo)手(shou)動增壓(ya)稈(gan)(液(ye)(ye)壓(ya)手(shou)動泵)使液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)經過(guo)一(yi)個單向閥進(jin)入(ru)油(you)(you)缸(gang)(gang)，這(zhe)時進(jin)入(ru)油(you)(you)缸(gang)(gang)型(xing) 號的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)因為單項閥的(de)(de)原(yuan)因不能再倒退回來(lai)，逼迫缸(gang)(gang)桿向上，然后在做工(gong)繼續(xu)使液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)不斷進(jin)入(ru)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)，就這(zhe)樣(yang)不斷上上升，要降的(de)(de)時候就打(da)開液(ye)(ye)壓(ya)閥，使液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you) 回到油(you)(you)箱，這(zhe)個是簡單的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理，其他的(de)(de)都是在這(zhe)個基(ji)礎上改進(jin)的(de)(de)，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)跟油(you)(you)缸(gang)(gang)的(de)(de)原(yuan)理基(ji)本(ben)相同(tong)。

　　以上文(wen)章就是液壓(ya)油缸與氣動(dong)油缸有(you)什(shen)么區別(bie)的解答(da)，歡迎購(gou)買液壓(ya)油缸型號產品。

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