液壓缸加工工藝流程圖看的懂，有利于對液壓油缸進行制造與維護，下面液壓油缸廠家整理資料給客戶參考。
　
    　1、缸筒： a、備料(無縫鋼管)→檢驗(yan)(材質(zhi)證明書等)→調質(zhi)(外(wai)包：部(bu)分(fen)零件)→車(車外(wai)圓、架(jia)子(zi)口、鏜止(zhi)口、法蘭止(zhi)口等)→調質(zhi)硬度檢測→焊(焊接管接頭(tou)座、法蘭等附件)→鏜孔(kong)或珩(heng)磨(粗鏜、精(jing)鏜、滾壓)→車(孔(kong)卡槽或內外(wai)螺紋)→鉗工(鉆油(you)口)→檢驗(yan)→防銹(xiu)入庫

　　b、備料(鍛件(jian))→檢(jian)驗(yan)(材(cai)質(zhi)(zhi)證(zheng)明書、探(tan)傷(shang)等(deng)(deng))→焊(毛坯對(dui)接焊)→焊接探(tan)傷(shang)→車(che)(粗車(che))→調(diao)(diao)質(zhi)(zhi)(外包：部分零件(jian))→車(che)(車(che)外圓(yuan)、架子口、鏜(tang)止(zhi)口、法蘭止(zhi)口等(deng)(deng))→調(diao)(diao)質(zhi)(zhi)硬度(du)檢(jian)測(ce)→焊(焊接管(guan)接頭座、法蘭等(deng)(deng)附件(jian))→鏜(tang)孔(kong)或(huo)珩磨(mo)(粗鏜(tang)、精鏜(tang)、滾壓(ya))→車(che)(孔(kong)卡槽或(huo)內外螺紋)→鉗工(鉆油口)→檢(jian)驗(yan)→防銹入(ru)庫

　　2、活 塞、導向套： a、備(bei)料(鑄件(jian)、鍛(duan)(duan)件(jian))→檢驗(yan)(材質證明書、鍛(duan)(duan)件(jian)探傷等)→粗車→精車→檢驗(yan)→防銹(xiu)入庫

　　b、備料(圓鋼(gang))→檢驗(材質證(zheng)明書等)→粗(cu)車(che)→精(jing)車(che)→檢驗→防銹入(ru)庫

　　3、活塞桿： a、備料(liao)(圓鋼)→檢驗(yan)(材質證明書等)→車(che)(che)(粗(cu)(cu)車(che)(che))→調質(外(wai)包：部分(fen)零件(jian))→調質硬度檢測→車(che)(che)(粗(cu)(cu)、精(jing)車(che)(che))→磨(mo)(精(jing)磨(mo)外(wai)圓)→電鍍(外(wai)包：鍍硬鉻)或表(biao)面熱處理(外(wai)包：部分(fen)零件(jian))→拋光→檢驗(yan)→防(fang)銹入庫

　　b、備料(liao)(鍛件)→檢(jian)驗(材質證明書、探(tan)傷(shang)等)→材料(liao)探(tan)傷(shang)→車(粗車)→調(diao)質(外(wai)包：部(bu)分零(ling)件)→調(diao)質硬(ying)度(du)檢(jian)測→車(粗、精車)→磨(精磨外(wai)圓)→電(dian)鍍(du)(外(wai)包：鍍(du)硬(ying)鉻(ge))或表面熱處理(外(wai)包：部(bu)分零(ling)件)→拋光→檢(jian)驗→防銹入(ru)庫

　　4、缸 頭、桿 頭：

　　a、備(bei)料(圓鋼)→檢驗(yan)(材質證(zheng)明書(shu)等)→車(che)(che)(che)(粗車(che)(che)(che))→調質(外包：部分零件)→調質硬(ying)度檢測→車(che)(che)(che)(粗、精(jing)車(che)(che)(che)含球(qiu)頭、內外螺紋)→鋸→銑→鏜(tang)(鏜(tang)內孔(kong))→鉗工(鉆油杯孔(kong)或(huo)油口)→檢驗(yan)→防(fang)銹入庫(ku)

　　b、備料(liao)(鑄(zhu)鋼：正(zheng)火(huo)處理)→檢(jian)驗(材(cai)質(zhi)(zhi)證明書等(deng))→車(粗(cu)車)→調質(zhi)(zhi)(外包：部分零件)→調質(zhi)(zhi)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車含球頭、內(nei)外螺紋)→鋸→銑→鏜(鏜內(nei)孔(kong))→鉗(qian)工(鉆(zhan)油(you)(you)杯(bei)孔(kong)或油(you)(you)口(kou))→檢(jian)驗→防(fang)銹入庫

　　c、備料(鍛件)→檢(jian)驗(yan)(材質(zhi)(zhi)證明(ming)書、探傷(shang)等)→車(粗(cu)車)→調質(zhi)(zhi)(外(wai)包：部(bu)分零件)→調質(zhi)(zhi)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精(jing)車含球頭、內(nei)外(wai)螺紋)→鋸→銑→鏜(鏜內(nei)孔(kong))→鉗工(鉆油杯(bei)孔(kong)或(huo)油口)→檢(jian)驗(yan)→防銹入庫(ku)

　　5、孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：

　　a、備料(liao)(圓(yuan)鋼)→檢(jian)驗(材質證明(ming)書等)→車(粗(cu)車)→調質(外包)→調質硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車)→鉆(孔卡(ka)、壓(ya)帽)→銑(xian)→磨(孔卡(ka)、軸卡(ka))→檢(jian)驗→防銹入庫

　　b、備料(鍛件)→檢驗(材質證明書、探傷等)→車(粗車)→調質(外包(bao))→調質硬度檢測→車(粗、精(jing)車)→鉆(孔卡(ka)、壓帽)→銑→磨(mo)(孔卡(ka)、軸卡(ka))→檢驗→防銹(xiu)入庫

　　6、缸體 焊(缸頭與缸筒焊接)→焊縫保溫去應力→焊接探傷→防銹入庫

　　7、裝配

　　熟悉(xi)裝(zhuang)配(pei)圖(tu)(含出(chu)廠試(shi)驗(yan)大綱等(deng)技術文件(jian))→零部件(jian)(含密封件(jian)、工裝(zhuang))清理→零部件(jian)清洗(xi)→零部件(jian)配(pei)裝(zhuang)→零部件(jian)精洗(xi)→密封件(jian)裝(zhuang)配(pei)→零部件(jian)組裝(zhuang)→標識標牌→檢查試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置→出(chu)廠試(shi)驗(yan)→噴漆(qi)→裝(zhuang)箱→發貨。

　　注(zhu)：因油(you)缸(gang)大(da)小不一(yi)樣，以(yi)上零、部(bu)件(jian)工(gong)藝(yi)并非統一(yi)，根據零、部(bu)件(jian)圖需(xu)要，采(cai)用合理(li)的加工(gong)工(gong)藝(yi)。

　　液壓系統高溫影響

　　液壓(ya)系統存在高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)現(xian)象，在工(gong)作中活塞(sai)桿(gan)在高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)條(tiao)件(特別是在寒冷(leng)季節(jie))頻(pin)繁和深冷(leng)環境接觸(溫(wen)(wen)(wen)度驟降);在維護(hu)周(zhou)期(qi)，這種(zhong)現(xian)象一般(ban)在剛剛改石(shi)油在幾天內會出(chu)現(xian)活塞(sai)桿(gan)變色一般(ban)是液壓(ya)油溫(wen)(wen)(wen)度過高(gao)(gao)，造(zao)成這一現(xian)象發生在使用較多的桶 液壓(ya)油缸一半，建議(yi)散(san)熱器部件的石(shi)膏(gao)經常清潔(jie)，保證冷(leng)卻效果原因是，液壓(ya)油里(li)有一種(zhong)良(liang)好的極壓(ya)添加劑抗磨性能的質量和不(bu)同;

　　鍍工(gong)藝(yi)，活(huo)(huo)塞(sai)由于(yu)溫度控制不均(jun)勻(yun)引(yin)起(qi)在以后的(de)工(gong)作中表(biao)面出現(xian)破裂，中電(dian)高倍數放大鏡觀(guan)察活(huo)(huo)塞(sai)桿表(biao)面可以看到不規則的(de)裂縫(feng)在正常情況下，液(ye)壓油(you)缸會先成藍色，紫色為(wei)顏色加(jia)深，成為(wei)一個黑色的(de)。

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