液壓油缸將用(yong)于許多(duo)行業(ye)。一旦失敗，影響(xiang)深遠，一切(qie)工作(zuo)都(dou)會受阻。事實上，很多(duo)客戶都(dou)抱怨油缸不能工作(zuo)。為了及時解決這個問(wen)題(ti)，我們應該(gai)首先找出(chu)問(wen)題(ti)的原因。

　　一般來(lai)說，新(xin)安裝的(de)(de)液壓油缸(gang)，經常會出現油缸(gang)不能動(dong)的(de)(de)問題，一般需要從外(wai)部原因入手(shou)，比如油缸(gang)拖動(dong)的(de)(de)機構是否阻力(li)過(guo)大，是否卡死(si)，其他(ta)部件是否卡死(si)等。液壓油缸(gang)進油口壓力(li)值是否在規(gui)定范圍內。

　　這些(xie)因素消除后，在液壓油(you)缸(gang)中檢查，例如油(you)可能沒有進入液壓油(you)缸(gang);油(you)缸(gang)滑動(dong)部分過緊;或液壓油(you)缸(gang)設計和制(zhi)造(zao)不當(dang)。

　　進一步檢(jian)查(cha)問題，檢(jian)查(cha)油缸的(de)油管和油路(lu)，如軟(ruan)管接(jie)頭(tou)，看是(shi)否堵塞;還有溢流閥(fa)的(de)閥(fa)座。一旦有污物存在，也會(hui)導致錐(zhui)閥(fa)與(yu)閥(fa)座之間因密(mi)封不(bu)良而發生泄漏，因此需要及時清理(li)污物。

　　設計制(zhi)造不當導致的液壓油(you)缸故(gu)障，是由于行(xing)程(cheng)結(jie)束后(hou)活(huo)塞返回時(shi)油(you)壓無法作(zuo)(zuo)用在活(huo)塞工(gong)作(zuo)(zuo)區(qu)域，或(huo)啟(qi)動時(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)區(qu)域過小，造成問題。

　　當油(you)缸橫向載荷(he)(he)過(guo)大、壓力過(guo)大或(huo)被咬(yao)死時，也會出現同樣(yang)的后果。因此，在安裝液壓油(you)缸，氣(qi)缸的軸向位置應(ying)與運動(dong)方向一致(zhi);并且(qie)油(you)缸所承受的載荷(he)(he)盡量(liang)不偏(pian)心地通(tong)過(guo)缸軸，這樣(yang)就能解(jie)決問題。

　　當液壓(ya)油缸水平放(fang)置時，活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿的自重(zhong)會產生偏轉，導致導向套和(he)活(huo)塞產生偏心載荷(he)。由(you)于氣缸蓋(gai)密(mi)封損壞、漏油且活(huo)塞卡在氣缸筒中(zhong)，因(yin)此不建議水平安裝液壓(ya)油缸。

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